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凯发集团网址|过目不忘的奕炫,东风风神的新尝试 | DA试驾

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更新时间: 2020-01-09 15:22:57

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凯发集团网址,第一眼看见东风风神的全新轿车奕炫,还是有点震惊,这太不符合常规的设计,酷炫潮流,但可能适合当下年轻人开的一款车,毕竟其起步售价在7.49万,也是90后们所能承受的,该车计划9月9日正式上市。

据介绍,奕炫的竞争对手为长安逸动、吉利帝豪、荣威i5等车型,在品牌和知名度不占优势的情况下,比较超前设计可能是其主要卖点,这是东风风神的一次大胆尝试,衷心希望这次尝试能取得成功,市场上多一份选择。

轿车还是轿跑?

我们先不讨论奕炫好不好看,但这车一定会给你留下深刻的印象。

车如其名,风神奕炫高度还原eπ概念车设计精髓,继承东风风神“双燕·凌动”的家族dna,以及“交互几何”家族设计语言,巧妙融合了未来科技感与中国传统美学,前后四条类似数字符号又极其对称的大镀铬条,自然吸引眼球。

锋锐的线条和曲面勾勒出凌动立体的前脸和溜背宽体轿跑车身,尽显动感体态。由于采用了溜背式的车顶,加上尾部比较短促,奕炫看上去有点轿跑的感觉,甚至隐约有北汽新能源eu5的影子,后者在6月份以1.7万辆的销量进入轿车十强而技惊四座。

当然,奕炫还是一款典型的a级轿车,自然色彩的运用提升了外观的高品质感,全贯穿式尾灯和流水转向灯在兼顾动感时尚的同时,更加提升夜间行车的安全性。

奕炫的内饰也够炫够潮,同样继承了“双燕-凌动”的家族dna,环抱式太空舱设计理念融合交互式设计语言延伸了视觉效果,三屏联动使得造型感和空间感更加突出,其中10.25英寸悬浮式超宽中控高清触摸屏,支持多点触控,具备同级最佳分辨率;10英寸全触控液晶触控空调屏,点触灵敏流畅,支持ai语音控制调节,安全方便;同级独有的 7英寸彩色液晶行车显示屏,显示内容丰富,色彩绚丽。

三屏联动的设计一般在豪华车上出现,10万级别的奕炫表现出了足够的诚意。

风神奕炫座舱提供钛合金全黑内饰和激情黑红内饰两种选择,座椅、中控台、门板以及扶手箱等大面积采用了软质材料,触感柔软细腻;恰到好处的高亮镀铬装饰、钢琴烤漆及金属拉丝运用,凸显高档感和科技感;领先同级的驾乘空间,同时配备后排空调出风口,带来同级最佳的驾乘舒适性。

l2系统+windlink车机,主打智能化

现在年轻人是对智能化有极高的需求。事实上,在涉及汽车未来“四化”上,中国本土的汽车品牌在智能化可能潜力最大,因为中国在互联网运用方面走在了世界前列。

此次的行程跨越厦门、泉州两地,全程共155公里,涉及各种路况。

在行进的路程中,风神奕炫搭载windlink人工智能车机系统发挥作用了,该系统与百度合作,ai语音高达97%以上识别准确率,一句“你好风神”轻松语音唤醒车机系统,复杂语义也能被精准识别并检索目标,还能根据大数据智能排查拥堵情况,保证快速到达目的地。

在此之前,我们还专门体验了l2+级智能辅助驾驶系统,在试驾途中,tja&hwa交通拥堵辅助&高速公路驾驶辅助系统、 acc-s&g带自动启停式自适应巡航系统、tsr交通标志识别系统等功能以出色的表现给大家留下了深刻的印象。

奕炫对这些功能已经胸有成竹,因为之前已经在内蒙无人区进行了500公里自动驾驶辅助系统实测,为了安全起见,当时的时速控制在30-130公里。

其实这种l2级别系统也被俗称为作为自动驾驶“先驱”的adas系统,已经在我们身边的汽车上越来越常见。这个曾经几年前,还只是豪华品牌顶配车型上的adas系统(也被习惯称作自动驾驶辅助系统),现在已经出现在10万基本的中国品牌车上。

1.5t+6dct

奕炫只有两种动力配置,一个是1.5t涡轮增压发动机,最大功率达到了110kw/5500rpm,最大扭矩达到了230n·m/1800-4000rpm;另一个就是性能偏低的1.0t涡轮增压发动机,最大功率为92kw/5500rpm,最大扭矩196n·m/1500-4500rpm。与之搭配的都是来自格特拉克的5mt和6速dct双离合变速箱。

我们试驾的1.5t的版本,带动1吨多的奕炫完全绰绰有余,尤其是低速时感受会更明显,虽然起步偏柔和,但是转速上升得很急,很快就能达到2500rpm,我甚至觉得开始动力太猛,有点蹿,工程人员解释称,这是一批试装车,正式上市时会调好。

在中低段,该发动机还有着不错的加速表现,但是当转速达到高转区后可以明显感觉到动力会有些下落,尤其车速达到100公里后,比如一脚油门到底超车时,转速会很快攀升得很高,毕竟它还是一款a级车。

风神奕炫诞生在东风与psa共同耗资2亿欧元打造的cma平台,号称继承了欧洲高刚性车身结构基因,已经出征过ctcc赛事。

但在试驾驾驶过程中,无论是从方向盘再到油门力度,奕炫调校得都会比较轻盈,有些日系车的感觉。在高速运动模式下,方向盘力度会有所收紧,变得更稳重一些,由于变速箱会延迟换挡,所以转速相对会保持得更高,加速的力量感明显也会更强,而且节奏也会比之前要更紧凑,有欧洲车的感觉,只是此时发动机的声音会比之前在车内听得更明显,如果nvh做得在出色一些会更好。

小结:不得不说,风神奕炫是一款很有特点的车,它不能满足所有人的需求,但能吸引到部分年轻人群,这就够了:激进的造型足以让你留下深刻的印象,内饰设计富有年轻味道,动态起码在加速、底盘质感以及舒适性这几个重要方面的调校,还是可以达到预期。

文 | 大彬

(本文仅为作者个人观点,不代表dearauto立场。)

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